Mein zweiter Soft-Field Take-off auf der 09L von Rakovnik (LKRK) in Tschechien . Auf jeden Fall ist der Start von der Grasbahn sehr viel einfacher – und weniger gefährlich – als die Landung
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Wie mache ich es:
- Beim Rollen auf der Grasbahn fahre ich die Flaps ein, so ist das Risko, dass der Propeller-Slipstream Steine gegen die Klappen schleudert geringer
- Wenn möglich mache ich aus dem selben Grund den Run-up auf einer befestigten Fläche, oder aber lasse zumindest die Klappen noch eingefahren
- Bereits im Anrollen entlaste ich das Bugrad so weit wie möglich, beim Anrollen ziehe ich sogar ganz durch. Wird das Höhenruder bei zunehmender Speed wirksamer kann man wieder etwas nachlassen
- Ich versuche so früh wie möglich abzuheben. Da bei hohem Anstellwinkel beim Abheben sofort die Stall Warning pfeift, drücke ich sofort nach und beschleunige in Bodennähe
