Prag ist immer eine Reise wert, und aus Deutschland ist es ein ideales GA-Ziel. Flugzeit mit der Cirrus aus der Nähe von München: eine Stunde!
VFR kann man alle drei in Frage kommenden Flugplätze/Flughäfen anfliegen (Ruzyne, Vodochody und Letnany), allerdings bietet sich hier Letnany mit seiner Nähe zur Stadt, dem U-Bahn-Anschluß und den moderaten Gebühren an. IFR fliegt man am besten nach Vodochody, nördlich der Stadt, der Platz ist allerdings am Wochenende geschlossen. Der internationale Flughafen Ruzyne ist aber für die GA ebenso gut geeignet wie Vodochody, wenn natürlich auch etwas teurer.
Um LKPR VFR oder IFR anzufliegen schickt man eine eMail an Czech Airlines Handling, am besten einen Tagen vor dem Flug:handling@prg.aero . Die Antwort kommt in der Regel innerhalb einer Stunde. Die Handlingfirma holt auch für die gewünschte Anflugzeit einen Slot bei ATC ein und bestätigt diesen, Verschiebt sich der Flug muss man nur kurz anrufen, eMail geht auch.
Wie es sich für einen internationalen Großflughafen gehört hat LKPR zwei fast 3,8 Kilometer lange Pisten mit IFR-Approaches in allen Richtungen. Mit Kleinflugzeugen bitten man den Approach-Controller – wenn der Wind es zulässt – um einen ILS- oder RNP-Approach auf die 30, der ersten Abroller führt dann direkt zum Terminal 3 und der GA-Abstellfläche, ein Follow-Me-Car bringt einen zur Parkposition.
Das Terminal 3 wurde eigens für die GA gebaut und ist hochmodern ausgestattet. 10 Minuten nach der Landung kann man schon dem Gebäude auf ein Taxi/Uber warten oder mit der Straßenbahn ins Zentrum fahren. Uber kostete im April 2024 etwa 18 Euro.
Von der 30 zum Terminal 3 ist es nur ein kurzer Weg
Landung und Parken (6 Stunden) für eine SR22 kosteten € 156, bezahlen kann man per Karte direkt am Flugzeug, also keine Papierorgie an einem Schalter. Alles super organisiert und sehr freundlich. Für eine Cirrus etc. bringt man am besten seine eigenen Chocks mit, da die großen Chocks der Handler nicht unter die Radschuhe passen.
Auch der IFR-Abflug ist völlig unkompliziert, die Clearance kurz: Rollhalt 30, Runway Heading bis 5000 ft, dann Vektoren. Nach Aufforderung durch Tower schaltet man auf die Radarfrequenz um.
Fazit: Sehr empfehlenswert, und Prag ist sowieso eine super Stadt!
You are currently viewing a placeholder content from YouTube. To access the actual content, click the button below. Please note that doing so will share data with third-party providers.
