Immer wieder taucht die Frage auf, welcher Ölfiltertyp für die SR22 der richtige ist. Antwort: Je nach Version der Maschine gibt es verschiedene. Wichtig ist es, darauf zu achten, ob die Maschine eine Air Condition hat – denn in diesem Fall passt die längere Ausführung des Filters nicht. Eine kurze Übersicht:
Ölfilter für den TCM IO-550N der SR22:
Diese Ölfilter-Typen können verwendet werden:
Champion 48108-1 – Short Body. Das ist der Originalfilter, der bei Cirrus in Neuflugzeuge eingebaut wird. Diese kurze Version wird außerdem immer dann verwendet wenn eine Klimaanlage eingebaut ist, da bei diesen Varianten längere Ölfiltertypen keinen Platz haben. Er ist auch der gängige Filter für die TN/T-Varianten der SR22. Im Zweifelsfall passt diese Variante immer
Champion 48109-1 – Tall Filter. Dieser längere Filter mit mehr Volumen und um 50 Prozent größerer Filterfläche ist von TCM als vollwertiger Ersatz zertifiziert. Er kann nur in Maschinen ohne Klimaanlage verwendet werden.
Tempest 48108 und 48109, identisch mit den 48108-1 und 48109-1 von Champion aber mit einem Magneten in der Anschlußverschraubung an dem Eisenabrieb hängen bleibt.
Kelly ES48108 und 48109. Auch diese Ölfilter von Kelly Aerospace können für den IO-550-N verwendet werden.
